Am 30. Oktober (1906) ist infolge stürmischen Wetters der italienische Dampfer „Brindisi“ an den Felsen von Meljine in Süddalmatien gescheitert. Nach fast dreiwöchentlichen Arbeiten ist es gelungen, den Dampfer wieder flottzumachen.
Die Eisenbahn Uskoplje-Zelenika (Dalmatinerbahn) wurde am 16. und 17. Juli 1901 im Beisein von höchsten Würdenträger aus Politik und Verwaltung eröffnet. Die Strecke war Eigentum der k.u.k. Staatsbahnen, der Betrieb wurde aber von den Bosnisch-Herzegowinischen Staatsbahnen (BHStB) geführt. Die Strecke…
Kriegsreportagen vom Ende des Krieges – von Ulrike Robeck Zwei strahlende Sommertage und eine milde Sommernacht an der Adria, gesehen aus einem Flugapparat, aus einem Unterseeboot und am Kai einer Hafenstadt am Ende des Ersten Weltkriegs – drei Reportagen Egon…
Sabina Pugliese listet in ihrem Buch zu den Triestiner Fotografen mehr als 200 Personen auf, die als Berufsfotografen oder als Amateure in Triest gearbeitet haben. Darunter sind auch die Marinefotografen Basilio Circovich, Johann B. Rottmayer und Alois Beer.
Die österreichisch-ungarische Militär-Zeitung „Die Vedette“ berichtet in ihrer Ausgabe vom 2. Jänner 1878 über ein Flotten-Album, das das Comite des Marine-Casinos zu Pola dem Kronprinzen Erzherzog Rudolf von Österreich-Ungarn zu überreichen plante.
Eine Zeitreise von Wien an die Adria: Erste Beziehungen zwischen Kroatien und Österreich datieren bereits aus den letzten Jahren des 14. Jahrhunderts. Letztlich über vier Jahrhunderte lang staatsrechtlich und soziokulturell miteinander verwoben, beleuchtet der vorliegende Band den Einfluss der Donaumonarchie…
